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摘 要

随着我国经济的快速发展，机动车保有量迅速增加，由城市交通引起的生态和环境问题日益严重，极大地影响着城市居民的生活质量和城市的可持续发展。赣州市由于交通基础设施的建设速度难以适应交通需求增长的要求，在交通拥堵加重的同时，交通污染问题日益严重，交通带来的大气污染己经成为赣州市大气污染的最主要来源。

交通信号控制系统通过在每个交叉口设置色灯信号控制参数，使其信号控制下的本交叉口所有方向的交通流在交叉口的停顿延误时间最小，以及在多个交叉口信号联锁控制时，寻求区域内最优，进而达到改善机动车运行工况，使得污染物排放量降低。

本文以道路交叉口信号控制系统改造项目对交通环境影响为研究内容，将赣州市文明大道两个路口这条有代表性的线路作为主要研究对象，根据实用性、可比性、科学性和可靠性的原则，选取标准车一氧化碳、氮氧化物的平均排放量为主要分析指标，通过对系统运行前后对象线路的交通流量、延误时间等的实地调查，计算和对比机动车对该区域内的尾气平均排放数量，并最终分析交通信号系统的环境影响。

关键词:环境影响;交通信号系统;排放量

ABSTRACT

As China's rapid economic development, the rapid increase of motor vehicles tenure, urban traffic caused by the ecological and environmental problems have become increasingly serious, greatly affecting the quality of life of urban residents and the sustainable development of cities. Ganzhou City due to the construction of transport infrastructure can hardly meet the traffic demand at the request of growth, the increase in traffic jams, traffic problems have become increasingly serious pollution, traffic brought about by air pollution has been a Ganzhou City's most important source of air pollution.

Traffic signal control system Settings in each intersection signal lights color control parameters, to signal under the control of the intersection in all directions of traffic flow in the intersection of the stalled minimum delay time, and in a number of intersection signal chain control , To seek optimal within the region, to further improve vehicle operating conditions, making pollutant emissions reduced.

Based on road intersection signal control system of transportation projects on environmental impact studies for the content of civilization will Ganzhou City Road junction of the two representative lines as a major study, based on availability, comparability, and reliability of science The principle of selecting standard carbon monoxide, nitrogen oxides emissions by an average of the main targets, running through the system before and after the target line of traffic, the delay time of the field survey, calculated and compared to the region within the motor vehicle exhaust average The number of emissions and, ultimately, traffic signal system of environmental impact.

Key words: environmental impact; traffic signal system; emissions

目 录

第一章 前言………………………………………………1

1.1选题背景 ………………………………………………5

1.2国内外研究综述 ………………………………………8

1.3论文结构 ………………………………………………8

第二章 交通信号控制系统………………………………9

2.1交通信号系统的发展 …………………………………10

2.1.1TRANSYT交通信号控制系统 ………………………10

2.1.2SCOOT和SCAIS交通信号控制系统 ………………11

2.1.3OPAC交通信号控制系统……………………………11

2.1.4新一代交通信号控制系统…………………………12

2.2ACTRA信号控制系统……………………………………12

第三章 城市交通环境分析 ……………………………13

3.1机动车排放的有害物质………………………………13

3.1.1CO的生成机理……………………………………13

3.1.2NOx的生成机理 …………………………………16

3.1.3HC的生成机理……………………………………16

3.1.4机动车尾气排放因子……………………………20

3.2赣州交通现状…………………………………………21

第四章 交通信号系统改进的环境影响分析 …………21

4.1方法设计………………………………………………21

4.1.1主要思想…………………………………………21

4.1.2分析指标的选取…………………………………22

4.1.3调查时间的选取…………………………………22

4.1.4路线的选择………………………………………23

4.1.5车型分类…………………………………………23

4.2 分析模型 ……………………………………………24

4.3所需调查数据…………………………………………24

4.3.1机动车断面流量…………………………………26

第五章 案例分析 ………………………………………27

5.1调查时间………………………………………………27

5.2路线的选择……………………………………………27

5.3所需调查数据…………………………………………27

5.3.1机动车断面流量…………………………………27

5.4调查结果和数据整理、分析…………………………27

5.4.1调查路段信号系统改造前后交通状况…………27

5.4.2改造前基本调查数据……………………………29

5.4.3理论推算改造后数据……………………………32

5.4.4 数据计算与分析 ………………………………40

结 论………………………………………………………41

展 望………………………………………………………42

致 谢………………………………………………………43

参考文献 …………………………………………………45