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一、简答题
1.车辆交叉通过时，其交叉角度越接近直角越有利，为什么?
答：①减少可能发生冲突的路面面积;
②使车辆通过交叉点的时间最短;
③易判断被交叉车辆的通过速度。
2.简述环形交叉口的优缺点。
答：优点：驶入车辆，无需停车，可同时连续通行，节约时间车流方向一致，有利渠化交通，避免了交叉冲突点，减少交通事故，交通组织简便，对五条以上道路交叉和畸形交叉口，更有效。
缺点：占地面积大，对旧城改建较难实现;增加车流绕岛行驶距离，对左转弯车辆及直行车辆行驶均不利。
3.公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么?
答：停靠站间距小，道路上过多设站，增加乘客的乘车时间，车辆速度不高，且制动、启动频繁，轮胎与燃料消耗大。如果停靠站间距过大，虽然车辆运行速度提高，乘客的乘车时间减少，但增加了乘客的步行时间，于乘客不便。